EEPW论坛

ACL：空气滤清器（节温型空气滤清器） 　　ACT：进气温度　　　　　　　　　　　 AIR：二次空气喷射 　　AIRB：二次空气喷射旁通管　　　　　　AIRD：二次空气喷射 　　AIS：二次空气喷射　　　　　　　　　 ALDL：总成线诊断线 　　AT：自动变速　　　　　　　　　　　　 ATDC：上止点后 　　BARO：大气压力　　　　　　　　　　　BCM：车身控制模块 　　BOD：制动器开／关　　　　　　　　　 BP：大气压力 　　CANP：炭罐排放　　　　　　　　　　　CARB：化油器 　　CAT：催化转化器 　　　　　　　　　　CCA：中央控制总成 　　CCC：转化器离合器控制电磁阀　　 CCD：电脑控制触点闭合角 　　CCO：转化器离合器超速电磁阀　　　 CES：离合器啮合开关 　　CID：排量（立方英寸）　　　　　　　 CKP：曲轴位置 　　CMFI：中央多点燃油喷射　　　　　 CMP：凸轮轴位置传感器 　　CP：曲轴位置　　　　　　　　　　　　 CPP：离合器踏板位置 　　DCL：数据通讯线　　　　　　　　　　 DLC：数据线接头 　　DOHC：双顶凸轮轴 　　　　　　　　　 DSS：减速电磁线圈 　　ECM：发动控制模块　　　　　　　　　 ECA：电子控制总成 　　ECT：发动机冷却剂温度　　　　　　　 EDF：电子风扇 　　ECTF：冷却风扇发动机冷却剂温度　　　 EFI：电子燃油喷射 　　EEPROM：电子删除已编程只读记忆　　　EGO：氧传感器 　　EGR：废气再循环　　　　　　　　　 　 EGRC：EGR控制 　　EGRT：EGR温度　　　　　　　　　　　EGRV：EGR通风 　　EIC：电子组合仪表　　　　　　　　　 EPC：电子压力控制 　　EPROM：可删除可编程式只读记忆　　 EVAP：燃油蒸发污染物 　　EVP：EGR阀位置　　　　　　　　　 EVR：EGR真空调节器 　　FMEM：故障模式效应管理 　　　　　　 FPM：燃油泵监视器 　　FPRC：燃油压力调节器控制 　　　　　 FR：加油管限制器 　　HD：高负荷　　 　　　　　　　　 HEDF：高速电子驱动风扇 　　HEGO：加热型废气氧传感器 　　　　 HFAN：高速冷却风扇 　　HO2S：加热型氧传感器 　　　　　　　 HO：高输出 　　HSC：高速涡流室 　　　　　　　　　　HSIA：高速进气控制 　　IAC：怠速空气控制 　　　　　　　　　IAT：进气温度 　　ICM：点火控制模块 　　　　　　　　 IDM：点火诊断监视器 　　ISC：怠速速度控制 　　　　　　　　　ITS：怠速跟踪开关 　　KS：爆震传感器　　　　　　　　　　　LFAN：低速冷却风扇 　　LUS：锁止电磁阀　　　　　　　　　　 MAF：气流量 　　MAP：歧管绝对压力　　 　　　　 MCCA：信息中心控制总成 　　MCU：微处理器控制装置　　　　　　　 MFI：多点燃油喷射 　　MIL：故障指示灯　　　　　　　　　　 MLP：手动变速杆位置 　　MLUS：调节器锁止电磁阀　　　　　　MT：手动变速器 　　OHC：顶置凸轮　　 　　　　 　　　 OSS：输出轴 　　O2S：氧传感器　　　　　　　　　 DAIR：脉冲二次空气喷射 　　PCM：动力系控制模块　　　　　　　 PCV：曲轴箱强制通风 　　DIP：仿形点火传感　　　　　　　　　 DNP：驻车／空档位置 　　DSP：动力转向压力 　　　　　　　 DSPS：动力转向压力开关 　　PWM：脉冲带宽调谐　　　　　　　　　RPM：转/分 　　SAW：点火角度　　　　　　　　　 SFI：连续多孔燃油喷射 　　SIL：变速杆指示灯　　　　　　　　　 SOHC：单顶置凸轮轴 　　SPK：点火控制　　　　　　　　　　　 SPOUT：点火输出 　　SS：换档电磁阀　　　　　　　　　　　STI：自检输入 　　STO：自检输出　　　　　　　　　　　 TAB：空气喷射净化空气旁通真空电磁阀 　　TAD：空气喷射净化分流电阻真空电磁阀 TBI：节气门体燃油喷射 TCC: 变矩器离合器 　　TDC：上止点　　　　　　　　　　　 TOT：变速器油液温度 　　TP：节气门位置　　　　　　　　　　　 TP： 节气门定位器 　　TPS：节气门位置传感器　　　　　　 TSS：变速器速度传感器 　　TSS：涡速传感器　　　　　　　　　　 TTS：驱动桥温度开关 　　TWC+OC：三元+氧化物催化转化器　　 TWC：三元催化转化器 　　VAF：叶片气流　　　　　　　　　　　 VAF：气流量 　　VAT：叶片空气温度　　　　　　　　VIN：车辆识别码 　　VSS：车速传感器　　　　　　　　　VTEC：可变气门正时及气门挺杆电子控制 　　WOT： 节气门全开　　　　　　　　1BBL：单腔化油器 　　2BBL：双腔化油器 　　　　　　　 4BBL：4腔化油器 TPMS：轮胎工况监测系统 ACC自适应巡航控制　　　　　 ACTS自动离合器和节气门系统 ACE 主动提高转向特性系统 ASG全自动变速器 ASR驱动防滑系统 E４WS　电子四轮转向系统　 　DTM故障诊断模式　　 DIS直接点火系统 CTS水温传感器　 ECT发动机冷却液温度传感器 ECU 电子控制单元 CAN 控制器局域网 LIN 局域互联网 BSI 智能控制盒 RKE 远程无钥门禁 RFID 射频识别

奔驰汽车缩略语 #2 奔驰汽车缩略语 缩写 中文 2E－E 电子化油器 4MATIC 全自动控制四轮驱动车 4MATIC 四轮驱动车 A/C(Automatic) 自动恒温空调 A/C(Tempmatic) 温度恒温空调 AB 安全气囊 ABS 防抱制动 ABW 电脑测距警告装置 ADA 大气压力全负荷阻挡器 ADM 自动调光式後视镜 ADS 最佳避震系统（电脑） AG 自动变速箱 AIR 二次喷气系统 AKR 防爆震控制系统（传感器） ALDA 进气歧管压力补偿器 AP 油门踏板 ARF 废气再循环系统 AS 天线装置 ASA 自动白天/ 夜晚调整镜 ASD 自动防锁差速系统 ASD 自动锁定防滑差速器 ASR 防滑驱动控制系统 AT 自动变速箱 ATA 防盗装置 ATS 自动天线系统 BA 倒车辅助警告装置 BARO 绝对压力传感器 BCAPC 绝对压力式进气压力补偿 BDC 下止点 BF 前乘客 BLS 倒车灯开关 BLS（NC） 倒车灯开关（常闭型） BLS（NO） 倒车灯开关（常开型） BM 鼓风机马达，基本模组 BPC 绝对压力补偿 BR 棕色 BU 蓝色 CA 关门辅助机构 CAN 控制电脑区域网路（电脑连线） CC 定速控制器 CCM 总合控制模组 CDC CD 换片机 CDW CD 主机 CF 特殊便利装备 CFI 连续式电子喷射 CKA 曲轴转角 CKP 曲轴转角传感器 CL 中控锁 CLUS 电子仪表版 CMP 凸轮轴转角传感器 CNS 通讯及导航系统 CODE 码 CST 软顶式敞篷车 CTP 节气门全闭（怠速） CTU 集中触控器 CV 敞篷车可掀软顶 DFA 速度信号输出 DH 电子诊断手册 DI 分电盘式直接点火 DIAG 诊断接头 DIAGN 诊断接头 DM 诊断模组 DTC 故障码 EA 电子油门 EAG 电子控制自动变速箱 EBR 引擎制动调节 ECL 冷却液位 ECT 冷却水温传感器 EDC 电子柴油控制系统 EDR 电子柴油调节系统 EDS 电子柴油系统 EDW 防盗警报装置 2E－E 强力化油器 EFP 电子油门踏板 EGR 废气再循环系统 EIFI 电子式管路喷射系统 ELR 电子怠速控制器 ELV 电子转向柱调整 EMSC 电子镜，转向柱调整及加温镜 ENR 电子水平控制系统 EPC 电子动力系统控制 EPH 驻车辅助装置 ERE 电子直线式柴油喷射系统 ESA 电动座椅调整 ESC 电子火花控制器、电子转向机柱调整 ESCM 引擎系统控制模组 ESL 电子调整式镜子及方向柱 ESP 电子安定程式 ESV 电动调整座椅 ETC 电子自动变速箱控制 ETR 紧急收缩式安全带 ETS 电子循迹控制 EVAP EEC净化碳罐电磁阀系统 EVE 电子分配式柴油喷射系统 EZL 电子点火正时调整式点火系统 FA 司机 FFS 大梁底盘制 FP 油泵 FSA ＋ 免调整喇叭正线 FSA － 免调整喇叭负线 GDB 调节差压式刹车 GES 车速信号 GIM 调节波形法 GM 通用模组（或电脑） GN 绿色 GY 灰色 GUB 双门跑车 GUB 安全带拉伸器 GUS 安全带张力器 HAL 後轴转向装置 HAU 标准暖气装置（欧规） HAU 自动暖气控制系统 HCS 大灯清洁系统 HFS 免动手制 HHT 手提型轻便测试机 HK 车身高度补正装置 HPF 气压式悬挂 HS 不易起动 HZS 行李厢盖辅助锁 IAT 进气温度传感器 IC 仪表板 IDC 点火诊断用接头 IFI 电子柴油直接喷射系统 IFZ 红外线遥控中控锁 IND 指示灯 INTERV 间歇雨刷 IR 红外线控制系统 IRCL 红外线控制中控锁 ISC 怠速控制器 IV 输入阀 KA 机械式喷射电脑 KAF 气电式後座枕控制 KAF 收缩式後座枕 KAT 触媒转换器 KE 机械/电子控制燃油喷射CIS-E KFB 悬挂弹性控制系统 KFB 电动窗中央便利控制装置 KI 电子仪表板总成 KLA 自动恒温控制 KS 敲缸传感器 KSK 控制接点 KSS 爆震控制系统 KU ＋ 离合器＋ KU － 离合器－ KW 曲轴转角传感器 LA 灯光输出（预热继电器） LED G 绿色回馈LED LED R 红色回馈LED LF 左前 LH 热线式空气流量计喷射 LH－SFI 热线式空气流量计－顺序式喷射系统 LHS 左方向盘 LL 左方向盘驾驶 LLR 怠速控制 LS 喇叭装置 LS 动力辅助方向盘 LSA 扬声器装置 LSK 怠速安全接点 M ＋ 马达正 M － 马达负 MAF 空气流量传感器 MAP 进气歧管绝对压力测试器 MAS 引擎系统电脑盒 MB－ISO 诊断接头 ME－SFI ME 顺序式多点喷射及点火系统 MF 多功能预混合及点火系统 MG 手动变速箱 MIL 引擎故障警告灯 MOT 马达 MSK 节气门开启安全接点 MSR 减速断油/防爆装置 MSR 引擎磨擦扭力控制系统 MT 手动变速箱 MUTE 收音机MUTE信号 MVA 歧管真空辅助机构 N 空档 NR 水平调节控制 NV 低压缩比 O2S 含氧传感器 OBD 自我诊断 OC 触媒转换器 OSB 座椅扶手 OSL 调整式靠背 OT 上止点 OV 输出阀 P 停车档 P＋ 电位计＋参考信号 P－ 电位计－参考信号 PA 停车辅助机构 PARK SW. 手刹车开关 PK 粉色 PL 电动锁 PLA 气压式怠速提升 PML 电脑控制油压调整式转向系统 PMP 进气歧管部份加温器 PMS 压力感应式喷射/点火系统 PNP 空档安全开关 POS 位置 PS 动力转向压力 PSE 自动控制真空 PSV 进气歧管部份预热装置 PWM 电子波形 RA 修护手册 RAF 氧化抑制器 RAF 油烟燃尽过滤器 RB 防滚杆 RCL 遥控中控锁 RD 红色 RD 收音机 RDK 胎压指示器 RDU 胎压监视器 REST 引擎余热再利用 RF 右前 RFH 冷车冒烟控制系统 RFH 倒车辅助装置 RHR 调整式後座枕 RHS 加温式後座椅 RIV 参考脉波 RIV 调速脉频控制程序 RL 右侧驾驶 RPM 每分钟转速 RR 右後 RRE 旅行电脑 RS 防撞系统 RST 软顶敞篷车 RTG 调整式行李厢把手 RTN 回路 RTR 遥控行李厢释放 RUF 触媒转换器改良板 RUF 应答式装置 RV 双座敞篷轿车软顶 RX 接收信号 S 屏敝线 S ＋ B 设定－加速 S － B 设定－减速 SA 选择特殊配备 SBE 安全带控制器 SHI 辅助关门系统 SIF 後加温座椅 SIH 加温式座椅 SLO 起动锁定 SMS 维修微缩胶片 SOV 电磁阀 SPS 速度感应式电动转向机构 SR 滑动/顶升天窗 SRA 大灯清洗系统 SRS 安全气囊 SRU 进气歧管真空增量 SS 车速传感器 STH 车内温度调节系统 STH 辅助加热器 SW 开关 T 温度输入（预热继电器） TAU 自动温控（空调）系统 TB 节气门本体 TC 涡轮增压机 TCM 自动变速箱电脑盒 TD 转速讯号 TDC 上止点 TELE 伸缩管 TIC 电晶体式电子点火控制 TK 车门接点 TN 转速信号 TNA 引擎RPM信号 TPM 定速器 TRAP 氧化器 TRU 发射接收器 TS 拖车传感器