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英飞凌 文章 进入英飞凌技术社区

AURIX™ TC4x CDSP Software功能介绍和使用

  • 引言CDSP SW(Converter Digital Signal Processor software)是专用于TC4x CDSP 硬件模块的软件包。CDSP SW 以二进制文件和头文件提供,用户通过配置参数并将其存储在 CDSP 的 DCCM 中来实现特定的滤波功能,通过将指令二进制代码存放在CDSP的ICCM来实现算法,在 TriCore™ 核上运行的应用程序无需调用API 即可实现 CDSP SW 的滤波功能来对外部输入信号进行处理。CDSP 结构CDSP包括一个 Synopsys Design
  • 关键字: 英飞凌  AURIX  TC4x  CDSP   

功率器件热设计基础(十二)——功率半导体器件的PCB设计

  • / 前言 /功率半导体热设计是实现IGBT、碳化硅SiC高功率密度的基础,只有掌握功率半导体的热设计基础知识,才能完成精确热设计,提高功率器件的利用率,降低系统成本,并保证系统的可靠性。功率器件热设计基础系列文章会比较系统地讲解热设计基础知识,相关标准和工程测量方法。功率半导体的电流密度随着功率半导体芯片损耗降低,最高工作结温提升,器件的功率密度越来越高,也就是说,相同的器件封装可以采用更大电流规格的芯片,使输出电流更大,但同时实际的损耗和发热量也会明显增大。功率器件中的分立器件、Easy系列模块,Eco
  • 关键字: 英飞凌  功率器件  PCB设计  

英飞凌计划对TRAVEO™ T2G汽车MCU进行ISO/SAE 21434 产品合规认证

  • 道路车辆日益增加的联网需求令网络安全需求日益增长。为此,联合国欧洲经济委员会(UNECE)通过了R155和R156法规,对汽车主机厂(OEM)的网络安全要求做出规定。想要在受UNECE监管的市场上销售新车,主机厂必须持有有效的批准证书,且在整个供应链体系中落实网络安全实践,以尽可能降低车辆在全生命周期中遭遇攻击的风险。全球功率系统和物联网领域的半导体领导者英飞凌科技股份公司(FSE代码:IFX / OTCQX代码:IFNNY)用于车身和集群的TRAVEO™ T2G 汽车微控制器(MCU)系列配备
  • 关键字: 英飞凌  TRAVEO  汽车MCU  ISO/SAE 21434  

AURIX™ TC4x免费开发环境介绍

  • 1TC4x开发工具TC4x的开发工具主要指集成开发环境/编译器和调试器,分为商用版和免费评估版两种。Tasking SmartCode, Hightec, GHS等都属于商用版集成开发环境/编译器,目前都已经支持TC4x产品。PLS, Lauterbach, iSystem是商用版调试器,目前也已经全面支持TC4x产品。AURIX Development Studio (ADS) Limited是英飞凌最新推出的免费集成开发环境,集代码编辑,编译,调试为一体,支持最新的TC4x产品。它内部还集成了TC4x
  • 关键字: 英飞凌  AURIX  TC4x  

缘起今生:英飞凌车规MCU全系支持Rust 语言开发

  • 引言2023年3月7日,英飞凌宣布其32位微控制器AURIX™系列、TRAVEO™ T2G系列 和 PSoC™ MCU 系列支持 Rust语言,英飞凌成为全球领先正式支持 Rust 的半导体公司。那么什么是 Rust,为什么要关注它?在本系列博文中,我们将探讨 Rust 语言及其在嵌入式系统开发中的潜力,以及英飞凌为创建嵌入式 Rust 生态系统所做的努力。英飞凌  IsaacRUST 诞生背景随着软件功能的日趋强大,软件开发工作量随之剧增,软件开发团队也不断尝试改进软件的开发方法,旨在保证软件
  • 关键字: 英飞凌  MCU  Rust   

探索 AUTOSAR 与 英飞凌 AURIX™ TC4x MCAL 解决方案-下

  • 英飞凌的AURIX™ TC4x微控制器家族是一个多核 (multi-core)系统并且增强支持虚拟化 (virtualization)功能和分区(partitioning)功能。它可以单独在每个核上启用/禁用虚拟化。并且MCAL软件可以与这些构建在single core, multi-core 或者 virtualized cores上的应用程序无缝配合。01AURIX™ TC4x MCAL的 虚拟化和分区 功能英飞凌为 AU RIX ™ TC4
  • 关键字: 英飞凌  AUTOSAR  AURIX  TC4x  MCAL  

AURIX™ TC4x虚拟化技术助力下一代汽车EE架构设计

  • 英飞凌AURIX™ TC4x 微控制器首次引入了虚拟化技术,帮助客户重新构建整车EE架构,最大化利用MCU的硬件资源,其资源隔离的特性还可以降低软件开发和集成的难度,更好地满足功能安全和信息安全的要求。本文主要介绍了虚拟化技术的背景,虚拟化系统的组成和分类,嵌入式虚拟化的优点,在汽车领域的使用案例以及面临的挑战。虚拟化技术的背景11.1虚拟化技术的发展历史1955年,Fortran语言之父John Backus首次提出了分时(Time-Sharing)技术,通过该技术,昂贵的大型机可以被多个用户同时使用,
  • 关键字: 英飞凌  AURIX  TC4x  汽车EE架构设计  

大联大品佳集团推出基于Infineon产品的Aurix StartKit方案

  • 2025年1月7日,致力于亚太地区市场的国际领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布,其旗下品佳推出基于英飞凌(Infineon)TC4D9微控制器和TLF4D985 PMIC产品的Aurix StartKit方案。  图示1-大联大品佳基于Infineon产品的Aurix StartKit方案的展示板图 随着汽车电子电气(E/E)架构持续革新,汽车电子系统集成越来越复杂的功能模块。为确保这些模块能够发挥出最优化、最高效的性能,一个强大且全面的控制中心显得尤为重要。针对这一
  • 关键字: 大联大  汽车电子  英飞凌  

AURIX™ TC4x网络安全架构及对ISO/SAE 21434的支持

  • ISO/SAE 21434概述及TARA方法论ISO/SAE 21434 简介1.1随着汽车与互联网的连接性增强,自动驾驶和高级驾驶辅助系统(ADAS)的发展,汽车网络安全变得至关重要。ISO/SAE 21434标准的制定旨在帮助汽车行业在开发过程中有效控制网络干扰和攻击,确保车辆的安全性和可靠性。该标准强调整个车辆生命周期的风险管理,包括概念阶段、产品开发、生产、运营、维护以及退役或终止网络安全支持的各个阶段。它要求对供应链的所有部分实施网络安全措施,并根据具体情况调整网络安全活动。同时还规定了组织层面
  • 关键字: 英飞凌  AURIX  TC4x  

英飞凌亮相2024 RT-Thread开发者大会,加速AI进化,共探智能硬件创新之路

  • 近日,2024 RT-Thread开发者大会在上海临港中心如约而至,汇聚了来自全球的近千名开发者和企业家。英飞凌科技,作为功率和物联网领域全球领先的半导体解决方案提供商,深度参与了此次盛会,与行业精英共同探讨人工智能、物联网、工业自动化等领域的最新技术趋势和商业机遇。大会以“开源共生,商业共赢”为主题,旨在通过分享前沿技术、展示创新产品、交流行业经验,推动开源技术的发展和商业应用的共赢。在这一主题下,英飞凌科技的参与不仅体现了公司对开源社区的重视,也彰显了其在推动智能硬件创新方面的领导地位。在为期一天的会
  • 关键字: RT-Thread  英飞凌  智能硬件  

功能安全最佳搭挡:AURIX™ TC4x 和 OPTIREG™ PMIC TLF4x功能安全概览

  • 引言 AURIX TM 作为英飞凌 32位 汽车级 MCU 家族的产品之一,其第二代产品 AURIX TM TC3x 已经是汽车界公认的功能安全设计优秀的产品,获得了良好的业内口碑。这也是源于英飞凌从 AURIX TM 第一代产品 TC2x 开始,就秉持功能安全的理念按照 ISO 26262 : 2011 设计出第一款支持 ASIL-D 最高安全等级的 MCU 产品。AURIX TM 功能安全概念经历了 T
  • 关键字: 英飞凌  AURIX  TC4x  OPTIREG  PMIC  TLF4x  

AURIX™ TC4x CDSP介绍及应用

  • 引言英飞凌微AURIX™ TC4x控制器中的CDSP-Converter Digital Signal Processor是一种专门设计用于实现高性能可编程的数字信号处理和控制单元。其核心是Synopsys DesignWare ® ARC ® EM5D(ARC) 32位的处理器。CDSP用于进行后处理来自Delta-Sigma ADC(DSADC)、外部调制器(EXMOD)、时分复用ADC(TMADC)、载波模式幅度(CARMAG)或通用寄存器(GP)的信号等等。
  • 关键字: 英飞凌  AURIX  TC4x  CDSP  

AURIX™ TC4x 硬件支持包助您实现初期开发,加速开发进程

  • 01前言英飞凌 AURIX™ TC4x系列微控制器嵌入式代码支持包使您能够使用Simulink为英飞凌32位TriCore™ TC1.8 AURIX™ TC4x系列微控制器设计实时应用程序,以及英飞凌 AURIX™ TC4x系列系统级芯片块集支持包使您能够使用Simulink为英飞凌 AURIX™ TC4x系列PPU设计实时应用程序。支持包包含了外设和IO模块诸如 Digital IO, TMADC, DSADC, PWM,
  • 关键字: 英飞凌  AURIX  TC4x  

AURIX™ TC4x GETH对时间敏感网络的支持介绍

  • 1.前言如今以太网已成为所有车内通信的主干网,标准以太网作为一种基于Best Effort的通信协议,无法应对新一代汽车发展的一些需求,比如:时间敏感型流量和应用;在共享网络上的不同服务质量要求(Qualities of Service QoS);可靠性和延迟要求。时间敏感网络(TSN)是标准以太网在汽车等特定应用环境下的增强功能实现。时间敏感网络(TSN)有可能通过建立通用标准打开实时以太网市场,把以太网发展成为一个强大可靠的通信框架,从而满足时间敏感型应用的特定需求。本文将对AURIX™ TC4x G
  • 关键字: 英飞凌  AURIX  TC4x  GETH  

AURIX™ TC4x虚拟化技术详解

  • 引言在之前的《AURIX™ TC4x虚拟化技术助力下一代汽车EE架构设计》一文中,我们已经介绍了嵌入式虚拟化的发展历史,基本概念,使用案例,它的优势以及当前面临的挑战。接下来,我们将深入探讨TC4x对虚拟化技术的硬件支持,软件开发流程以及现有的软件Demo。1. AURIX™ TC4x虚拟化硬件架构AURIX™ TC4x在硬件上全面支持虚拟化技术,包括CPU虚拟化,内存虚拟化,中断虚拟化,外设虚拟化以及虚拟机之间的IPC通信(如图1所示)图1  AURIX™ TC4x虚拟化架构2. C
  • 关键字: 英飞凌  AURIX  TC4x虚拟化技术  
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英飞凌介绍

英飞凌科技公司于1999年4月1日在德国慕尼黑正式成立,至今在世界拥有35,600多名员工,2004财年公司营业额达71.9亿欧元,是全球领先的半导体公司之一。作为国际半导体产业创新的领导者,英飞凌为有线和无线通信、汽车及工业电子、内存、计算机安全以及芯片卡市场提供先进的半导体产品及完整的系统解决方案。英飞凌平均每年投入销售额的17%用于研发,全球共拥有41,000项专利。自从1996年在无锡建立 [ 查看详细 ]

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