- 在对更高安全性、增强骑行体验、电气化以及可持续和经济的城市交通需求的推动下，两轮车和三轮车市场正在经历技术转型。新一代DCC革新两轮车骑行体验近年来，为满足全球骑行者对摩托车、踏板车和轻便摩托车市场不断增长的需求，传统仪表盘迅速向数字互联仪表盘 (DCC) 转变，涵盖了从入门级车型到高端车型及电动汽车(EV)。随着电动摩托车和踏板车在汽油发动机主导的市场中逐渐普及，DCC已成为两轮电动车的必备功能。现代化DCC设计需要强大的多核处理能力、先进的图形功能、图像处理、人工智能技术、无缝的蓝牙和Wi-Fi连接以
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数字互联仪表盘 DCC 两轮车
- 尼得科集团旗下的尼得科智动株式会社率先开发出了两轮车用电动离合器ECU，该系统可以在两轮车起步、变速、停止等驱动力变化的场景下实现换档，无需骑手操作离合器手柄。与四轮车不同，两轮车中型以上车型主要采用手动变速器（以下简称“MT”），在起步、变速、停车等场景需要操作离合器和换挡。两轮车用电动离合器ECU开发尼得科智动开发的电动离合器ECU搭载于MT两轮车离合器自动控制系统，骑手可以随意切换MT模式和AT模式。本次产品开发采用了“基于模型开发”的方法，实现了将通常需要1年左右的试制品交付时间缩短到5个月。基于
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尼得科智动 两轮车 电动离合器ECU
- 恩智浦半导体（NXP Semiconductors N.V.）近日宣布推出一款支持无线连接的组合式数字仪表板参考平台，专为大众市场两轮车设计，包括摩托车、电动摩托车、通勤自行车等。该平台结合高性能i.MX RT1170跨界MCU与高度集成的AW611 Wi-Fi® 6和Bluetooth®/低功耗蓝牙音频连接单芯片解决方案以及KW45安全无线连接MCU，提供高成本效益的系统，可增强两轮交通工具的用户体验。该平台支持高性能图形和丰富的连接用例，例如免提通话、智能手机投影无线配对、蓝牙音频、OTA更新、云连接
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恩智浦 两轮车 组合式数字仪表板
- 随着可扩展计算平台和网络显示器的兴起，汽车业正经历大规模的技术驱动型变革，完全连接的汽车逐渐成为规范。在显示器、信息娱乐系统和远程信息处理技术的最新创新的推动下，两轮车行业紧随其后，智能互联的两轮车应运而生。智能互联的两轮车市场不断增长两轮车市场包括各种等级和大小的摩托车，不仅有大型旅游摩托车和通勤自行车，还有更小的入门级摩托车和电动摩托车。大多数摩托车和滑板车都使用传统的内燃机（ICE）。电动汽车也越来越受欢迎，部分原因是燃料价格不断上涨，以及维护内燃机汽车的成本和复杂性更高。电动汽车领域不断推出价位各
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两轮车 车载信息娱乐系统
- · 宏佳腾动力科技股份有限公司（Aeonmotor）选择采用HERE SDK为其多款产品提供两轮车实时导航功能和安全提醒服务，包括：CROXERA® M 智能后视镜、CROXERA® 智能仪表板与配套移动应用程序。· 作为CROXERA® 安全车联网联盟成员之一，HERE Technologies以提升道路骑行安全为目标，长期来致力于与核心行业玩家合作开发智能安全
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智能导航 两轮车
- 摘要：本文设计了一种基于飞思卡尔单片机的两轮车控制系统。该系统以飞思卡尔单片机为核心，采用加速度传感器和 ...
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飞思卡尔单片机 两轮车 控制系统
两轮车介绍
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