首页 > 新闻中心 > 汽车电子 > 牛人业话
在婚姻生活中饱受折磨的托尔斯泰曾经说过，幸福的家庭总是相似的，不幸的家庭各有各的不幸。套用在电动汽车市场上，爆款车型的成功原因总是一致的，比如出色的续航、领先的智能水平、稳定的操控和品牌加成，而那些哑火的车型，失败的原因......
在过去几年的时间里，特斯拉始终引领着自动驾驶技术路线的转变。2021年，从基于CNN的机器视觉到基于Transformer的BEV，2022年，从BEV矢量空间到感知粒度更精细的OCC占位空间，到这里，自动驾驶系统中的感......
在内卷到冒火星子的本土电动汽车市场，技术传播成了一种非常有力的营销手段。在智能座舱领域，对丰富应用生态的兼容性、是否具备认知和理解能力强大的多模态感知成了新质生产力和落后生产力之间的区隔，在智能驾驶领域，无图高阶智驾方案......
经过两年突飞猛进的增长之后，无论是中国还是欧美地区，电动汽车的增长速度都不同程度地出现了下滑。比增长失速更加令人忧心忡忡的是电动汽车的盈利能力。除了比亚迪、特斯拉等少数具备深度垂直整合和优秀成本控制能力的巨头，包括大众、......
去年12月份，懂车帝的冬季续航测试引发了一些车企的激烈反应和强势回怼。华为余承东直接怒喷“坑人的测试，误导民众！”并通过后台数据揭露了测试过程中没有遵循科学与严谨基本规则的地方-“多次开关车门，长期开着车窗”。关于这起舆......
在万众期待的小米汽车技术发布会上，化身科普博主的雷总花了一个半小时讲了小米在电池、电驱、大压铸、智能座舱、智能驾驶五大领域的探索和成果，又花了一个半小时揭秘了小米首款电动轿车SU7的亮点。三个小时的时间，台下观众忙不迭地......
都说开弓没有回头箭，本土智能电动汽车市场既然2023年已经打起了“不讲武德”的价格战，2024年必将进入更加血腥、残酷的淘汰赛阶段。刚刚过了元旦，长期霸榜新势力销量榜单第一名的理想汽车果断开始全系大降价，迅速促进销量回暖......
在营销传播方面，小米一直是智能手机行业的标杆，最近，它把这种能力引入了智能电动汽车圈。在去年12月28日的技术发布会一周之前，雷总接受了央视《面对面》栏目的访谈，为小米汽车引流预热，在采访中，雷总吐露了对首款小米汽车的复......
经历过智能手机市场流量争夺战的华为显然是懂流量的，在问界M9的发布会上，除了在走向台时，余承东借一句“1,000万内最好的SUV”暗怼了一下理想汽车宣传L9时“500万内最好的SUV”之外，在长达一个半小时的发布会里，大......
两三年前，当雷总“愿意押上我人生的全部声誉，再次披挂上阵，为小米汽车而战”时，比亚迪掌门人船夫哥曾向雷总喊过话：“亏50个亿不算啥，但浪费三年时间的事儿更大。”站在电动汽车刚刚爆发的2021年，进军被誉为未来十年最有前景......
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