本田、日产等车企将为电动汽车电池开发数字跟踪系统

日产汽车、本田汽车、马自达汽车及其他日本车企正致力于建立一个电动汽车（EV）电池数字跟踪系统。据《日经亚洲》报道，这一举措旨在响应欧盟的法规，促进电池的回收利用并减少对中国的依赖。到2027年，这些车企及零部件供应商日本电装计划推出一个“电池护照”，以便企业和车主能够访问数字记录。该护照将提供有关可回收金属的使用量、原产地和生产历史、电池老化情况以及剩余价值等信息。该系统将率先在欧洲使用，欧洲的电池法规将于2027年生效。日产和本田是“移动开放区块链倡议”成员之一，该联盟拥有包括来自日本、美国和欧洲的120多家公司，他们共同参与了电池护照基础设施的开发。

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欧盟制定的新法规要求欧盟成员国必须对电池进行强制性回收。其中包括一项规定，即2027年废旧电池中锂回收率达到50%。该法规旨在减少对非欧盟国家原材料的依赖，并促进欧洲电池的收集、再利用和回收。从2027年开始，汽车制造商在欧洲销售的电动汽车都将被要求遵守这些法规，否则将面临处罚。日本汽车制造商开发的电池护照技术有望使他们在全球市场中获得竞争优势。通过实施这项技术，日本汽车制造商可以提高其电池供应链的透明度和可追溯性，这有助于建立消费者和利益相关者的信任。电池护照技术也符合人们对可持续和环保产品日益增长的需求。除了日本汽车制造商之外，欧洲企业也在积极研究电池护照技术。

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