Molex莫仕:把握技术市场增长先机 面对不确定性建立韧性

新冠疫情的余波，加上各种地缘政治事件，给世界经济带来了严峻挑战。与此同时，中国的房地产行业也面临着持续的挑战，从而造成更广泛的冲击。半导体行业也未能幸免于全球经济环境的不确定性，原材料的短缺影响了供应链。展望 2024 年，Molex 莫仕大中华地区及印度市场的销售总监周善庆认为，该行业正在积极应对这些难题，努力寻找增长途径，并在持续的不确定性面前建立韧性。

Molex莫仕 大中华地区及印度市场的销售总监周善庆

回顾2023 年，周善庆总结Molex 莫仕最近取得的其他重要里程碑成就包括：扩大了在越南河内的生产规模，为亚太地区提供生产能力和产能，这补充了全球足迹以及已在中国运营的设施和技术中心。周善庆特别提到，Molex 莫仕大中华区团队创建了“虚拟展厅”，帮助客户和合作伙伴提供最佳解决方案，满足设计需求。通过美观和细节丰富的在线展厅直观视觉化的应用拆解动画，Molex 莫仕的大中国区团队能够安全地向市场展示尖端连接解决方案。同时，这个展厅也是一系列实时网络研讨会的场所，可以快速高效地向客户介绍新的产品和应用。

周善庆眼中的2023 年，各行各业更多利用即时数据做出关键决策，无论是对于重大投资、新产品设计、先进制造、供应链还是物流等方面。随着人工智能、AR/VR、自动驾驶和物联网应用的激增，加速云端运算效能以及通过辅助的边缘运算技术来实现高效数据传输的需求也随之急速攀升。此类应用程序和需求都需要通过有效和高效的互连来满足用户的期望，正好是Molex莫仕发挥专长和解决方案的好机会。

1 汽车应用将数据放在首位与中心位置

●   先进驾驶辅助系统（ADAS）依赖来自摄像头和光学雷达系统（LIDAR）等传感器群供应的数据，以及分析数据、辨识道路危险，并在直观的集成显示器中呈现信息的AI 应用程序。

●   汽车制造商已采取措施来实现等级越来越高的自动驾驶。目前人们的焦点及投资集中在大众市场对2 级和3 级自动驾驶的采用，在不久的将来要推进到4 级。

●   对电池管理、分区架构和电动车充电站的重大投资，如雨后春笋般涌现。

●   改进基础设施的新需求预计将在未来12 到18 个月内不断攀升，这也将更加强化对智能传感器和高速连接器的需求。

2 工业元宇宙将影响消费类装置和工业物联网解决方案的发展

●   增强现实/ 虚拟现实(AR/VR) 在工业领域取得初步成功，为消费者提供了未来发展的曙光。虽然AR/VR 在未来至少五年内不太可能成主流，但苹果、Meta和其他公司的新产品将揭示先进未来技术的潜力。

●   得益于工业环境中强劲的应用案例，工业物联网部分的投资有所增长。

随着企业在过去几年中进行投资，工厂和其他工业环境中的物联网（例如机器人和人工智能）用量预计将激增。

●   消费类装置的供应链正趋于多样化，以跟上市场动态的脚步。

●   移动装置的供应链可能会持续从中国撤离并将加速进行，导致美国甚至中国的主要设备制造商转往亚洲其他地区的投资增加。

3 数据中心的投资将持续着重处理速度和容量

●   人们对运算处理速度和储存容量的庞大需求仍持续。物联网以及消费和商业应用的爆炸式增长，正在形成一个需要更强大运算和储存功能的主要宏观趋势。

●   边缘运算预计将占有最大的投资比例。向延展实境（XR）技术的迁移，将把数据处理转移到边缘，使推断运算能更早即时进行，以满足预期中的效能。

4 注重医疗保健的技术创新将继续受关注

●   对个人化和定制的医疗保健解决方案需求持续占据主导地位。

●   消费产品与受监管产品之间的界线越来越模糊不清，带来了挑战。为健身、心理健康和其他应用提供可穿戴诊断和追踪应用的供应商必须适应监管环境，而这需要具备专业知识。

●   数据的隐私和安全仍然是最优先考虑。远端患者监控技术不再重视连接性，而是更注重可操作的即时资讯分析，尤其是在隐私和安全问题越来越敏感的情况下。

●   心理健康诊断应用的出现。在新冠疫情后，人们重视健康，为心理健康诊断解决方案带来更多商机。

展望 2024 年，Molex 莫仕预计在下一代非接触式连接、车联网 (V2X) 通信、互联、能源独立的家庭和集中式超大规模连接中心等应用领域的市场将会增长。

在进入新的一年之际，Molex 莫仕仍然致力于突破高速和高功率连接器的界限，实现跨行业和应用的互联世界。特别的，周善庆认为汽车行业的情况与其他终端市场略有不同。虽然 2023 年是交通运输领域强劲的一年，但我们已经看到全球利率存在一些不确定性，这可能会给电动车 (EV) 市场带来阻力。尽管电动车看起来仍可能处于创新周期，但材料成本的通胀正在使价格超出之前的预期。

让汽车实现这一切——驾驶、通话和互联——的愿景已经成为现实。虽然车联网 (V2X) 为自动驾驶奠定了基础，但新一波车到电网 (V2G)、车到户 (V2H) 和车到负载 (V2L) 技术正在兴起 通过双向充电，将车辆变成移动电池存储系统（BSS）。

第一代具有V2X 功能的车辆配备了一系列传感器和天线，以便更好地与周围的世界进行通信，为最终的自动驾驶奠定了基础。但最近，出现了一种基于电动车双向充电的新型V2X 连接。除了V2X，现在还有其他信号连接技术，包括车到电网 (V2G)、车到户 (V2H) 和车到负载 (V2L)。Molex 莫仕 的报告 “预测明天的连接：推动互联世界的创新”探讨了车辆天线的过去、现在和未来，并解释了车辆如何从拥有一个 AM/FM 杆状天线过渡到几乎具有几乎所有功能的下一代联网车辆。30 根天线，每根天线都有独特的用途，从 4G/5G 网络连接和V2X 功能到蓝牙兼容性，以及最终与非地面网络 (NTN) 和5G/6G 毫米波组件的通信。其中许多天线旨在支持和实现V2X 应用的连接，例如卫星、蜂窝塔、传感器、智能手机甚至其他车辆。但丰富的天线带来了美学和性能工程方面的挑战，最终导致了以下基本问题：如何在不影响车辆外观和天线性能的情况下整合更多天线？

为了保持和改善外观和性能，创新的非导电材料和设计方法使天线能够隐藏在整个车辆中，并与鲨鱼鳍天线结合使用，增强信号可靠性，同时确保车舱和车身的精简线条。天线技术将继续彻底改变我们体验移动性和连接性的方式。可见的鲨鱼鳍仍然有助于简化安装、提高耐用性并提高繁忙道路上的性能，但一刀切的方法已经不复适合。相反，汽车制造商战略性地将天线放置在车辆周围，以优化性能、最大限度地减少干扰并保持美观。Molex 莫仕还引领非导电材料的进步，使天线能够内置于车身本身，而无需牺牲连接性。Molex 莫仕与汽车制造商携手合作，努力满足特定的连接和设计要求。Molex 莫仕的V2X 鲨鱼鳍天线解决方案可在车辆和基础设施之间提供可靠、高效的通信；先进的V2X 天线组件无缝集成到车辆的非导电部件中。

（本文来源于《EEPW》2024.1-2）