TI推出全新固态继电器 有助提升电动车安全性

德州仪器(TI)借着20多年研发高压系统隔离技术与集成电路的丰富经验，推出全新固态继电器系列，包含车规隔离式驱动器与开关，以可靠性能提升电动车安全性。最新的隔离式固态继电器更可实现体积最精巧的解决方案，同时减少动力传动与800V电池管理系统的物料成本。

 
TI推出全新固态继电器系列，隔离技术再升级

与市面上的机电继电器和固态光继电器相比，配备10V 闸极电源的 TPSI3050-Q1 隔离开关驱动器，以及 1400V、50 mA 的 TPSI2140-Q1 隔离开关采用特殊设计工法，不只可靠度提升，更以单一隔离层实现电源与讯号双隔离功能，也大幅缩减解决方案尺寸与成本。此类固态继电器系列更首度配备专为高压工业应用设计的 IC。
随着EV使用率提高，高压系统也越来越普及。德州仪器持续推动研发创新，协助系统设计人员解决复杂的隔离设计挑战，例如跟上业界使用 800V 电池的趋势，确保车辆使用的可靠度与安全性，同时降低解决方案尺寸和成本。最新的继电器除了创新的隔离技术，也整合多种功能，有助工程师降低高压电源的体积、成本与复杂度，同时保障次世代车用与工业系统的安全性。
运用整合式隔离技术强化系统可靠度
全新的固态继电器能透过单一隔离层，在微秒内导通及断开负载，不只比机电继电器的毫秒速度更快，也有助提升车用高压系统的作业安全。一般机电继电器的性能会随时间逐渐下滑，而 TPSI3050-Q1 除了高达 5 kVRMS 的强化版隔离电压，使用寿命更是机电继电器的 10 倍。此外，TPSI2140-Q1 的基本隔离电压达 3.75 kVRMS，与固态光继电器相比，可实现高达四倍多的时依性介电崩溃可靠度。
电源与讯号双隔离，减少系统体积与成本
固态继电器将电源与讯号传输功能整合至单一芯片，可省去至少三种设计组件，大幅缩小解决方案的体积，并降低高达 50% 的物料成本。相较于机械继电器，TPSI3050-Q1 同时具备隔离式电源、数字隔离器与闸极驱动器的功能，有助减少高达 90% 的解决方案尺寸。TPSI2140-Q1 则整合了单一 FET 与电阻，不需再使用磁簧继电器，因此与传统固态光继电器解决方案相比，体积可减少最多 50%。
提升 800V EV 电池管理系统的安全性
与固态光继电器相比，TPSI2140-Q1 专为高压测量与绝缘监测应用设计，可与电池监测器 BQ79631-Q1 搭配实作于 800V 电池管理系统中，能更快侦测绝缘故障，准确度也更高。采用 TPSI2140-Q1 的设计可使用 <1-MΩ 电阻，且能承受的雪崩电流为传统光继电器的三倍多，有助确保系统操作安全。